解析：工务分公司使用自管的工程车施工作业前应根据已批复的车场施工计划，施工负责人提前( )至DCC办理施工登记。答案解析: 选项B. 15分钟。根据题目中的要求，施工负责人需要提前到DCC办理施工登记。选项B中的15分钟是一个合理的时间，提前15分钟可以充分安排施工计划，准备所需材料和人员，确保施工的顺利进行。

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施工管理系统电脑终端故障，由使用单位自行维修。（）

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34.动车施工距发车点前( )min时,施工负责人应组织完成出发准备工作,并与OCC调度员确认当晚的施工计划。

A. 15

B. 30

C. 45

D. 60

解析：动车施工距发车点前( )min时，施工负责人应组织完成出发准备工作，并与OCC调度员确认当晚的施工计划。选项B：30 答案解析：选择30分钟是因为在动车施工距离发车点前30分钟时，施工负责人需要组织完成出发准备工作，并与OCC调度员确认施工计划。这个时间段是足够的，既不过早也不过晚，能够确保施工准备工作完成并及时与调度员确认计划。

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A. （A）手动状态

B. （B）自动状态

C. （C）隔离状态

D. （D）备用状态

解析：根据题目描述，作业人员在得到车站或施工现场值班员传达的调度员许可命令后，进入气灭保护区域前需要进行切换操作。根据答案选项，应将作业区域相关的气体保护区域的就地控制盘设置成手动状态，因此选项 A.（A）手动状态是正确的答案。

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4.车场施工注销中,施工负责人的操作步序是( )。

A. 　在施工的计划结束时间前到达DCC/DCC驻勤点

B. 　确认已具备施工注销条件

C. 　涉及停送电作业,通知停送电作业人员进行送电作业及出借/归还钥匙登记

D. 　向DCC设备值班员提出施工注销申请,讲明施工结果。设置DCC驻勤点的,可通过DCC驻勤点值班员向DCC设备值班员提出申请

E. 　凭施工注销号离开

解析：车场施工注销中，施工负责人的操作步序是( )。答案: ABCDE 解析: 这道题要求选择车场施工注销中施工负责人的操作步序。根据选项的描述，施工负责人在进行车场施工注销时需要进行以下操作步骤： A. 在施工的计划结束时间前到达DCC/DCC驻勤点。 B. 确认已具备施工注销条件。 C. 涉及停送电作业，通知停送电作业人员进行送电作业及出借/归还钥匙登记。 D. 向DCC设备值班员提出施工注销申请，讲明施工结果。设置DCC驻勤点的，可以通过DCC驻勤点值班员向DCC设备值班员提出申请。 E. 凭施工注销号离开。根据题目描述，所有选项都是车场施工注销中施工负责人需要执行的操作步序，因此正确答案为ABCDE。

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接触轨区域管控区是指在接触轨区域内，距离接触轨防护罩外缘小于或等于（）mm范围的区域，同时包括接触轨上方的空间范围。

A. （A）500

B. （B）600

C. （C）700

D. （D）800

解析：接触轨区域管控区是指在接触轨区域内，距离接触轨防护罩外缘小于或等于（）mm范围的区域，同时包括接触轨上方的空间范围。答案:C 解析：根据题目描述，接触轨区域管控区是指距离接触轨防护罩外缘小于或等于一定范围的区域，并且包括接触轨上方的空间范围。在给定的选项中，只有选项C（700 mm）满足这个要求，因此选项C是正确答案。

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11.图定反向列车无需得到调度命令授权,非图定反向列车运行需得到调度命令授权。( )

A. 正确

B. 错误

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在同一个供电区段内的施工作业，对于双边供电的，应在施工作业面的（）同时挂设接地线

A. （A）来电方向端

B. （B）左端

C. （C）右端

D. （D）两端

解析：对于双边供电的施工作业，在施工作业面的两端都应挂设接地线。选择答案D（两端）是正确的，因为在双边供电情况下，为了确保施工作业面的安全，需要在两个供电方向的端点都进行接地，以防止电流通过施工作业面产生危险。

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