在车场区域内进行的不影响正线行车及列车出入车场的施工也需要申报正线轨行区计划。

5.新车执行末班车跟跑计划前,需经( )审批同意,并在计划申报时同步提交审批材料。

4.( )负责一级重大施工、二级重大施工运营配套方案的制定和行车风险的评估、认定。

3.单个施工计划中包含2至( )个入轨站或出轨站,且同时办理入轨登记的施工作业称为多点作业施工。

2.( )是指发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障,导致运营秩序紊乱或大幅降低运营服务水平时,需立即进行故障抢修的施工。

1.根据影响和重要程度划分,正线轨行区施工可分为以下4类:抢修施工、一级重大施工、二级重大施工、( )。

45.多点作业中,作业点的入轨站和出轨站只能是同一个车站。( )

44.施工注销时,施工负责人确认已具备施工注销条件,只需要向注销站值班员提出施工注销申请,不用讲明施工结果。( )

43.施工登记时,施工负责人应告知车站值班员施工下区间人数等信息。( )

42.登记点、注销点值班员在办理登记、注销作业前应验证施工负责人身份,证件与本人不符,应告知OCC调度员后,方可办理施工登记、注销。( )

41.动车施工组织的过程中,OCC调度员应对施工负责人进行施工作业区域内道岔位置、锁闭方式等进路准备情况的交底。( )