2.网络故障、系统性故障,通过网络运营设施设备故障报修系统向( )报修。

解析：（B）运营公司是其所辖车站的所有车站施工的管理主体和其所辖设施设备的车站施工的实施单位。 答案解析：根据题目描述，要找到管理主体和实施单位，我们需要考虑哪个组织或机构在运营公司下属，并负责管理车站的施工和设施设备的施工。在给定的选项中，只有运营公司符合这个条件，因此选择答案B，即运营公司。

解析： 这道题目涉及到正线施工前的配套准备施工作业，问工程车白天的出车检、辅助工作的落实由谁负责。根据题目提供的选项，可以排除供电分公司和通号分公司，因为它们与工程车的出车检、辅助工作没有直接关系。根据常识，运营公司一般负责管理运营车辆的日常运行，而车辆分公司则是专门负责管理车辆的公司。因此，正确答案是B.车辆分公司，他们负责工程车白天的出车检、辅助工作的落实。

解析：临时计划须在施工当日21:00前向维保公司调度指挥室申报。( ) A.正确 B.错误 答案: B 题目解析：这道题的正确答案是B，即错误。临时计划通常是指在正常计划之外临时增加或调整的施工计划，需要在施工当日之前向相关单位进行申报。通常情况下，临时计划需要提前向维保公司调度指挥室申报，以便协调资源和安排工作。因此，答案选B，即错误。

解析：题目解析： 该题目陈述了车站施工不包括在正线轨行区车站端头门外延伸通道的巡视类施工。我们需要判断这个说法是否正确。根据题干信息，施工不包括在延伸通道进行巡视类施工，这意味着在延伸通道进行巡视类施工是允许的。因此，说法是错误的。答案选B。