35.涉及信号集中站的集中式UPS检修施工,可安排在动车作业日实施。( )

解析：答案选择A（监护员） 这道题询问的是在动火作业过程中，谁应该仔细观察动火作业的变化过程，一旦发生险情，应当及时处置。根据选项，选项A（监护员）、选项B（作业人员）、选项C（车站值班员）以及选项D（站务员）。在这些选项中，监护员是负责监护和监督动火作业的人员，他们应该仔细观察动火作业的变化过程，并在发生险情时及时处置，因此答案选A。

解析：题目解析：这道题询问每名施工负责人在允许多点作业的正线轨行区施工和车站施工中最多可以对应多少个作业点。正确答案是B.错误。根据题目的描述，每名施工负责人在某一项施工中最多可以对应10个作业点，而不是只能对应一项施工，因此选项A是错误的。

解析： 题目规定了每名施工负责人对应施工的作业点的数量限制。根据题目的描述，每名施工负责人在某一项施工中最多只能对应5个作业点。如果超过5个作业点，则需要报批施工管理工作小组同意。因此，选项C（5）是符合要求的答案。这个限制是为了确保施工负责人能够集中精力和资源进行有效的管理和监督，并保证施工的质量和安全。

解析：施工过程中存在距离接触网小于( )或可能存在小于( )时，应申请接触网停电，并注明停电范围、是否挂设接地线。 答案: B. 1m 解析: 根据题目描述，当施工过程中存在距离接触网小于1米或可能存在小于1米的情况时，应申请接触网停电。这是为了确保施工人员的安全，以防止电击等危险。因此，选项B的答案是正确的。

解析：当施工负责人办理白天配套作业施工注销后，需要将工程车一次出乘检车作业表和施工作业工程车检查表交给DCC（车辆分公司维护部）暂存。选项D（DCC）是正确答案。

解析：申报涉及接触网/轨停电的施工时，施工作业区域一端允许有“外”。（） A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。在申报涉及接触网/轨停电的施工时，施工作业区域一端不允许有"外"。"外"指的是外来人员或其他非施工人员进入施工作业区域。为了确保施工安全，防止未授权的人员进入施工区域，通常会采取严格的管控措施，限制施工作业区域的进入。这样可以降低施工现场的风险，确保施工作业的安全进行。

解析：的答案是C：运营管理部。 题目中提到需要突破行车安全防护措施、施工审批规定的施工，同样需要经过审批同意并提交审批材料。这种审批过程仍然由运营管理部门负责，因此答案选项C：运营管理部是最符合的选项。

解析：直流1500V接触网[轨]安全距离要求:在进行接触网[轨]停电类施工作业时,施工作业人员[包括所携带的工器具、材料零部件等]与周围带电设备[直流1500V]的距离不得小于( )mm。 答案:A 解析：根据题目描述，进行接触网停电类施工作业时，施工作业人员与周围带电设备的距离要求不得小于一定数值。选项A中的700mm满足要求，所以选A。