A、正确
B、错误
答案:B
解析:题目描述了验电后应挂设接触网(轨)接地线,如果因事情延误或超过3分钟未能挂设接触网(轨)接地线,则在挂设之前应重新验电。答案选择错误(B)是因为根据题目描述,在延误或超过3分钟后,不需要重新验电,而是应该立即挂设接触网(轨)接地线。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:题目描述了验电后应挂设接触网(轨)接地线,如果因事情延误或超过3分钟未能挂设接触网(轨)接地线,则在挂设之前应重新验电。答案选择错误(B)是因为根据题目描述,在延误或超过3分钟后,不需要重新验电,而是应该立即挂设接触网(轨)接地线。
A. (A)70%
B. (B)85%
C. (C)90%
D. (D)95%
解析:按月度考核标准,正线轨行区施工工时利用率低于()的该项指标不得分。 答案:B 解析:这道题的答案是错误(B)。根据题目所述,正线轨行区施工工时利用率低于一定比例时,该项指标不得分。然而,题目没有提供具体的比例或选项,因此无法确定正确答案是多少。
A. (A)一级重大施工
B. (B)日常检修施工
C. (C)二级重大施工
D. (D)抢修施工
解析:题目中描述了一种需要立即进行故障抢修的施工情况,需要抢修的施工应当是对行车安全具有危害的,根据选项,A.一级重大施工、B.日常检修施工、C.二级重大施工、D.抢修施工,只有选项D.抢修施工符合题意,因此选择D.抢修施工。
解析:车场内临时施工不允许跨天施工。() A.正确 B.错误 答案:B 题目解析:答案选B,错误。这是因为车场内临时施工可以允许跨天施工。在某些情况下,临时施工可能需要跨越多天进行,例如大型施工项目或需要更多时间完成的工作。
A. (A)15
B. (B)10
C. (C)5
D. (D)20
解析:题目要求施工负责人在施工计划开始时间前抵达DCC/驻勤点办理施工登记。选项中只有A(15分钟)是合理的时间,既可以提前安排施工工作,又能够保证及时登记。其他选项的时间太短或太长都无法满足要求。
解析:车场非自管区域施工仅包括非自管区域物理范围内进行的施工。() A.正确 B.错误 答案: B 解析:这道题的关键在于理解"车场非自管区域施工"的含义。根据题目的描述,非自管区域施工应该是指车场物理范围外的施工,即在车场范围之外进行的施工。因此,答案选B,即错误。
A. 操作隔离开关人员,必须按要求进行登记,办理倒闸作业手续,严禁简化程序作业
B. 操作隔离开关必须执行呼唤应答制度,一人操作,一人监护
C. 操作隔离开关要准确、迅速,操作过程中,人体各部不得与支柱及其构件接触
D. 禁止带负荷操作隔离开关。雷电天气时,库外严禁操作隔离开关
E. 操作隔离开关使用的绝缘靴、绝缘手套和绝缘工具,要定期检测
解析:以下哪( )项属于各单位使用隔离开关必须遵守的规定。 答案:A. 操作隔离开关人员,必须按要求进行登记,办理倒闸作业手续,严禁简化程序作业 B. 操作隔离开关必须执行呼唤应答制度,一人操作,一人监护 C. 操作隔离开关要准确、迅速,操作过程中,人体各部不得与支柱及其构件接触 D. 禁止带负荷操作隔离开关。雷电天气时,库外严禁操作隔离开关 E. 操作隔离开关使用的绝缘靴、绝缘手套和绝缘工具,要定期检测 解析:各单位在使用隔离开关时必须遵守的规定包括:操作人员必须按要求进行登记和办理倒闸作业手续,严禁简化程序作业(选项A);操作隔离开关时必须执行呼唤应答制度,一人操作,一人监护(选项B);操作过程中要准确、迅速,人体各部不得与支柱及其构件接触(选项C);禁止带负荷操作隔离开关,尤其在雷电天气时,库外严禁操作隔离开关(选项D);操作隔离开关使用的绝缘靴、绝缘手套和绝缘工具需要定期检测(选项E)。因此,选项ABCDE都是各单位使用隔离开关必须遵守的规定,是正确答案。
A. (A)人员全部撤离
B. (B)安全措施撤除
C. (C)设备全部送电
D. (D)系统平台注销
解析: 题目要求施工负责人的工作要求,包括施工后确认现场工完场清,然后要做的事情是什么。选项中,只有选项B(安全措施撤除)符合要求。施工完成后,施工负责人需要确保现场的安全措施被撤除,同时保证现场符合正常开展行车和客运工作的条件。
A. 一、四
B. 二、五
C. 三、六
D. 四、日
解析:16号线的人工作业日安排在每周( )。 A. 一、四 B. 二、五 C. 三、六 D. 四、日 答案: D 解析:根据题目要求,我们需要确定16号线的人工作业日安排在每周哪几天。选项D表示在每周的四、日进行人工作业,因此选D是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:车站生产区域包括各类库房、站厅、端头门以内的站台、设备用房、生产管理用房、办公区域、换乘通道、换乘大厅、出入口通道、出入口等管理范围,不包含控制中心和应急指挥中心[含备用]。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析: 这道题的正确答案是B,即错误。根据题目描述,车站生产区域包括各类库房、站厅、端头门以内的站台、设备用房、生产管理用房、办公区域、换乘通道、换乘大厅、出入口通道、出入口等管理范围,不包含控制中心和应急指挥中心[含备用]。因此,题目说法是错误的。