2.得到车站或施工现场值班员传达的调度员许可命令后,作业人员进入气灭保护区域前应按“手/自动”状态切换操作步骤,将作业区域相关的气体保护区域的就地控制盘手/自动转换开关设置成( )。

停车库内同一股道两列位可分别停电，且两列位隔离开关分别设置在股道两端，不得单列位单独停电，必须申请一股道整体停电。同一股道两列位可分别停电，且其中一列位隔离开关
设置在股道中间两列位分段处，可分别申请停电。（）

只有车场非自管区域施工，才需要至DCC或就近DCC驻勤点进行登记、注销。（）

车场内临时施工不允许跨天施工。（）

车场非自管区域内封锁线路施工及不封锁线路施工中，影响接发车作业的施工均应安排在天窗时段。（）

车场非自管区域内的计划性施工，由计划申报单位报至维保调度指挥室进行审批。（）

车场公共区域内施工， 由维保物资和后勤分公司审批。（）

车场自管区域内的施工，均由运营公司审批。（）

车场内，因铁路的临时转车计划需增加的施工不属于临时性施工。（）

车场内，因台风、暴雨、高温等恶劣天气前的相关运营设备状态检查需增加的施工属于车场临时性施工。（）

施工过程中，不能随时下道避让列车的施工属于封锁线路施工。（）