79.新能源CAN总线设有终端电阻,单个终端电阻阻值为120Ω,采用如图所示的测量方法,若线路正常,测量的结果是120Ω。

101.充电是指将交流或直流电网(电源)调整为校准的电压/电流,为电动汽车动力电池提供(),也可额外地为车载电器设备供电。

100.充电是指将交流或直流电网(电源)调整为校准的电压/电流,为电动汽车()提供电能,也可额外地为车载电器设备供电。

99.电动汽车的电池处于充满电状态时,仍然与充电装置连接,由充电装置向电池提供少量电流来补偿电池的局部损耗,这种现象叫做()。

98.交流充电桩是指采用传导方式为具有()的电动汽车提供交流电源的专用供电装置。

97.电压纹波因数是车载充电机输出直流脉动电压的峰值与谷值之差的一半,与该直流电压()之比。

96.车载充电机的效率是输出功率与输入()比值的百分数。

95.车载充电机的交流端口任一交流相线和彼此相连的可触及金属部分之间的接触电流应不大于()mA。

94.车载充电机在额定输入条件下,50%的额定功率输出时的功率因数应不小于()。

93.车载充电机在额定输入条件下,额定功率输出时的功率因数应不小于()。

92.车载充电机的输入()与输入视在功率的比值叫功率因数。