97.电压纹波因数是车载充电机输出直流脉动电压的峰值与谷值之差的一半,与该直流电压()之比。

83.火线上不能装熔断器和断路器,以防止火线回路断开时,火线出现相电压而引起的触电事故。

82.当电气设备的外壳因绝缘损坏而带电时,并无带电象征,人们不会对触电危险有什么预感,这时往往容易发生触电事故。

81.一旦不小心已步入断线落地区且感觉到有跨步电压时,应赶快把双脚并在一起或用一条腿跳着离开断线落地区;当必须进入断线落地区救人或排除故障时,应穿绝缘靴。

80.带电部分裸露而使外壳、外皮带电,当人体碰触这些设备时,就会发生单相触电情况。

79.新能源CAN总线设有终端电阻,单个终端电阻阻值为120Ω,采用如图所示的测量方法,若线路正常,测量的结果是120Ω。

78.电动汽车远程模式唤醒如下图所示,远程唤醒是远程APP通过RMS数据采集终端对整车控制器的唤醒。()

77.电动汽车的助力转向电路如下图所示,助力转向电机的工作受车速信号影响。()

76.电动汽车空调和PTC加热器在电动汽车属于两个独立的控制单元。()

75.电动汽车空调电路如下图所示,图中空调压缩机的工作电源是12+直流电。()

74.动力电池组工作电路如下图所示,其中动力电池组工作时以下三个继电器均闭合工作。