95.车载充电机的交流端口任一交流相线和彼此相连的可触及金属部分之间的接触电流应不大于()mA。

85.漏电保护器就是防止电气设备和线路等漏电引起人身触电事故,也可用来防止由于设备漏电引起的火灾事故以及用来监视或切除一相接地故障,并且在设备漏电、外壳呈现危险的对地电压时自动切断电源。

84.在同一低压电网中,不允许将一部分电气设备采用保护接地,而另一部分电气设备采用保护接零。

83.火线上不能装熔断器和断路器,以防止火线回路断开时,火线出现相电压而引起的触电事故。

82.当电气设备的外壳因绝缘损坏而带电时,并无带电象征,人们不会对触电危险有什么预感,这时往往容易发生触电事故。

81.一旦不小心已步入断线落地区且感觉到有跨步电压时,应赶快把双脚并在一起或用一条腿跳着离开断线落地区;当必须进入断线落地区救人或排除故障时,应穿绝缘靴。

80.带电部分裸露而使外壳、外皮带电,当人体碰触这些设备时,就会发生单相触电情况。

79.新能源CAN总线设有终端电阻,单个终端电阻阻值为120Ω,采用如图所示的测量方法,若线路正常,测量的结果是120Ω。

78.电动汽车远程模式唤醒如下图所示,远程唤醒是远程APP通过RMS数据采集终端对整车控制器的唤醒。()

77.电动汽车的助力转向电路如下图所示,助力转向电机的工作受车速信号影响。()

76.电动汽车空调和PTC加热器在电动汽车属于两个独立的控制单元。()