389AFC 系统从上到下分为（）个层次。

解析：地铁主要采用电话闭塞法。( ) A.正确 B.错误 答案解析：这道题的答案是B，即错误。电话闭塞法是一种列车运行控制方式，但并不是地铁主要采用的方式。在地铁系统中，通常采用的是自动闭塞法或半自动闭塞法来确保列车之间的安全间距。电话闭塞法在一些特殊情况下可能会被使用，但不是地铁主要采用的方式。

解析：的答案是D。题目要求找出折返站的闭塞解除条件，选项D表示列车整列到达并进入折返线，并且后续接车进路准备好，这两个条件都需要满足才能解除折返站的闭塞。因此，选项D是正确答案。

解析：行车方式不包括半自动闭塞。行车方式一般指用于确保地铁列车行车安全的系统和规程。封闭、封锁和电话闭塞是常见的行车方式，而半自动闭塞并不属于行车方式的范畴。

解析：列车运行方向是调度命令的要素之一。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：根据题目的描述，列车运行方向是调度命令的要素之一。这意味着调度命令必须包括列车的运行方向，以确保列车按照指定的方向行驶。因此，答案为错误，即选项 B。

解析：题目解析：当车站停电时，需要上报相关信息。上报内容通常包括停电发生的时间（选项 A）、停电发生的地点（选项 B）以及停电的概况（选项 C）。车站服务人员配备情况（选项 D）与停电事件本身无关，因此不属于上报内容，选项 D. 车站服务人员配备情况是不正确的答案。

解析：调度命令按内容分包括( )。 选项D：行车指令、施工命令、抢修命令 解析：调度命令按内容可以分为多种类型。行车指令是调度员发给列车司机的指示，包括列车开行、停车、限速等方面的指令。施工命令是指调度员下达给工务人员的指令，用于安排和管理地铁线路的维修、建设等施工工作。抢修命令是在紧急情况下，调度员下达给相关人员的指令，旨在尽快恢复正常的运营状态。因此，调度命令按内容分包括行车指令、施工命令和抢修命令。选项D中包含了这些内容，所以是正确的答案。