A、 一长声
B、 二长声
C、 连续短声
D、 一长声三短声
答案:C
解析:听觉信号中的鸣笛方式,紧急停车信号为( )。 A. 一长声 B. 二长声 C. 连续短声 D. 一长声三短声 答案:C 解析:紧急停车信号在地铁中用于表示列车需要紧急停车。根据题目给出的选项,连续短声鸣笛是用来表示紧急停车信号的方式。因此,正确答案为C选项,即连续短声。
A、 一长声
B、 二长声
C、 连续短声
D、 一长声三短声
答案:C
解析:听觉信号中的鸣笛方式,紧急停车信号为( )。 A. 一长声 B. 二长声 C. 连续短声 D. 一长声三短声 答案:C 解析:紧急停车信号在地铁中用于表示列车需要紧急停车。根据题目给出的选项,连续短声鸣笛是用来表示紧急停车信号的方式。因此,正确答案为C选项,即连续短声。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:题目说"道岔正常情况下的操作是遥控操纵、人工锁闭"。根据给定的答案B,这个说法是错误的。选项B表示该说法是错误的,因此正确答案是B。
A. 液压缓冲挡车器
B. 滑移式缓冲挡车器
C. 固定车挡
D. 均可
解析:题目要求选择可以单独使用的车档。根据选项,液压缓冲挡车器(选项A)可以单独使用,而滑移式缓冲挡车器、固定车挡和均可(选项B、C和D)都需要其他车档的辅助。因此,答案选择A。
A. 导向标志
B. 候车安全线
C. 等离子屏
D. 乘客座椅
解析:站台应设有明显的候车安全线提示乘客注意安全。候车安全线是指在站台上绘制的一条明显的线,用于指示乘客在该线内等候,以确保他们与列车之间的安全距离。其他选项不直接与乘客安全相关。
A. 正确
B. 错误
A. 单线、双线
B. 平行、非平行
C. 成对、非成对
D. 连发、追踪
解析:题目解析:题目要求按照区间正线数对列车运行图进行分类。根据选项进行分析,选项A中的单线和双线是指正线的数量,因此可以用来分类列车运行图。其他选项B、C、D都不是按照区间正线数分类的概念,因此不符合题意。因此答案选项A是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:引导信号开放后,设备上相应信号机的复示信号应该显示红色而不是绿色。因此,答案为B-错误。
A. 有责投诉
B. 无责投诉
C. 一般投诉
D. 所有投诉
解析:必须要答复的投诉包括( )。 A. 有责投诉 B. 无责投诉 C. 一般投诉 D. 所有投诉 答案:D 题目要求选择必须要答复的投诉类型。选项A表示有责投诉,指的是乘客提出的对地铁公司或地铁员工有明确责任的投诉;选项B表示无责投诉,指的是乘客提出的对地铁公司或地铁员工没有责任的投诉;选项C表示一般投诉,指的是乘客提出的一般性意见或建议。而选项D表示所有投诉,即包括有责投诉、无责投诉和一般投诉,因此选项D是正确答案。
A. 15分钟
B. 30分钟
C. 45分钟
D. 60分钟
解析:车站清扫道床一般在30分钟内完成。答案选项B。清扫道床是指对车站铁轨道床进行清扫和维护的工作。考虑到车站的规模和铁轨的长度,30分钟可能是一个合理的时间范围,以确保道床能够及时清扫完毕,以维持车站的安全和卫生环境。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
解析:路外伤亡事故的处置时间不得超过15分钟。答案选B。这是因为在处理路外伤亡事故时,快速的响应和处置是至关重要的,以便尽早救援伤员、疏导交通和保护现场安全。