A、 方向
B、 状态
C、 宽度
D、 坡度
答案：B
解析：线路标志是用以表明线路状态和位置的指示设备。答案选择B，即状态。线路标志通常用来指示线路的状态，例如开放、关闭、维修等。
A、 方向
B、 状态
C、 宽度
D、 坡度
答案：B
解析：线路标志是用以表明线路状态和位置的指示设备。答案选择B，即状态。线路标志通常用来指示线路的状态，例如开放、关闭、维修等。
A. 一般事故A类
B. 一般事故B类
C. 一般事故C类
D. 一般事故D类
解析：题目解析：根据题目所述，造成2人以上死亡或3人以上重伤的事故属于（）。根据题目提供的选项，选项A为正确答案。这是因为选项A的"A类"表示一般事故的严重程度较高，符合造成2人以上死亡或3人以上重伤的情况。
A. 正确
B. 错误
A. 地铁主变电站
B. 牵引供电系统
C. 动力照明供电系统
D. 专属发电站
解析：题目解析：选项A、B和C都是地铁供电系统的一部分，而选项D "专属发电站" 不属于地铁供电系统。因此，答案选择D。
A. 正确
B. 错误
解析：答案为B.错误。 车站联锁设备中不包含6501电气集中控制台。车站联锁设备是用于确保地铁列车在运行中的安全和顺畅的系统，它通常由多个部分组成，包括信号系统、道岔控制系统和列车控制系统等，但不包括6501电气集中控制台。
A. 普通钢轨接头
B. 异型钢轨接头
C. 导电钢轨接头
D. 胶结钢轨接头
解析：答案为D，胶结钢轨接头。根据题目描述，这是指用特制的粘接材料胶合而成的绝缘钢轨接头。选项A指的是普通的钢轨接头，选项B指的是异型钢轨接头，选项C指的是导电钢轨接头，而选项D胶结钢轨接头符合描述。
A. 命令
B. 口头命令
C. 书面命令、口头命令
D. 口头通知
解析：调度命令按格式分包括( )。 选项C：书面命令、口头命令 解析：调度命令可以以书面形式或口头形式发出。有些命令可能以书面形式发出，例如调度员可以书面下达一项任务指令给车站工作人员；而有些命令可能以口头形式发出，例如调度员通过无线电或电话口头通知列车司机。因此，调度命令按格式分包括书面命令和口头命令。
A. 机械
B. 电气
C. 人为
D. 锁闭
解析：设备出现挤岔表示，确认道岔区段无车占用，单操道岔测试不能恢复，则属道岔( )故障，应改手摇。正确答案为B. 电气。根据题干中的描述，设备出现挤岔表示，说明出现了电气故障，而单操道岔测试不能恢复，进一步表明该故障不是机械、人为或锁闭故障。因此，应选择电气故障作为正确答案。
A. 尽头线
B. 线路中间
C. 道岔前端
D. 出入库线与正线交界处
解析：阻挡信号机所设位置是( )。 答案: A. 尽头线 解析：阻挡信号机通常设置在尽头线的位置。尽头线是线路的终点，表示列车不能再继续前进，所以在该位置设置阻挡信号机，以确保列车停在正确的位置上。因此，选项A是正确答案。
A. 站台
B. 车控室
C. 均可
D. 均不可
解析：紧急关闭可以( )复位。 A. 站台 B. 车控室 C. 均可 D. 均不可 答案:B 解析：根据题目中的描述，紧急关闭可以复位，因此需要确定可以进行复位的地点。选项A表示站台，选项B表示车控室，选项C表示均可，选项D表示均不可。根据常识和实际情况，紧急关闭通常是由车控室进行控制和操作的，因此选项B车控室是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
