在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间（ ）各设一条截面不小于70mm2的铜导线。

凡妨碍行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。

在维修天窗内进行垫板、改道、找小坑、螺栓涂油等频繁移动地点的作业，由现场防护员使用停车手信号防护时，可不设置移动停车信号。

正线上所有起道、拨道、捣固、改道以及钢轨修理、整治扣件等作业项目，必须在天窗点内实施，推运机具、材料等也必须在天窗点内或申请临时天窗进行。

防护员在承担防护工作中，应主动帮助作业人员做一些如整外观等力所能及的工作。

严禁在两线间、邻线防护和在两线间或跨越线路避车。

施工负责人、防护人员未到现场禁止施工。

大型机械设备必须落实“一人一机”专人防护，来车时应加强防护。

因施工临时拆除封闭栅栏时，由施工单位设置临时防护设施。

驻站联络员在作业中应坚守岗位，集中思想，准确掌握列车运行情况及工地施工安全情况。

本线封锁时，在进行相对集中、固定的施工作业项目，施工作业现场必须在两线间设置安全防护绳。