正线上所有起道、拨道、捣固、改道以及钢轨修理、整治扣件等作业项目，必须在天窗点内实施，推运机具、材料等也必须在天窗点内或申请临时天窗进行。

.道口看守人员必须（ ）、认真瞭望，适时关闭栏杆（门），按规定立岗接车；列车通过后，确认其他线无车时再开放栏木（门）。

在有接触网的线路上，更换整组道岔及连结零部件、在同一地点同时更换两股钢轨或夹板，必须先通知（ ）采取安全措施后，方准作业。

在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间（ ）各设一条截面不小于70mm2的铜导线。

在电气化铁路线路上，单股钢轨一次起道不得超过（ ）mm，且隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。

在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过±30mm；一侧拨道量年度累计不得大于（ ）mm，并不得侵入限界。

爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先（ ）后作业。

驻站联络员与现场防护员应至少每（ ）min联系一次。

在站内线路或道岔上施工，将两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，可不设置（ ）防护。

在进站道岔上或进站道岔外方线路上施工，对区间方面，以（ ）进站信号机防护。

保证（ ）是工务部门的基本职责，必须认真贯彻执行安全第一，预防为主的方针。