上道前检查工（机）具的安全性能，禁止工（机）具等带病上道作业，

作业人员在下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界：两线间距离小于6.5m不得停留人员和放置机具、材料。

螺杆凿锚两螺杆中心距离为214㎜，误差不大于±2㎜。

铁路线路标志包括公里标、半公里标，曲线标，圆曲线和缓和曲线的始终点标，桥梁标，隧道（明洞）标，坡度标，警冲标，以及铁路局、工务段、线路车间、线路工区和供电段的界标。

轨缝应设置均匀，每千米线路轨缝总误差12.5m钢轨地段不得超过（ ）。

轨缝应设置均匀，每千米线路轨缝总误差25m钢轨地段不得超过（ ）。

钢轨伸缩调节器的铁垫板塑料套管联接螺栓扭矩为（ ）。

铁路行车突发事件应急处置用时原则规定，自行车突发事件发生时间起普速铁路线路行车中断不得超过（ ）小时，

发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，尽快采取措施，恢复线路，首列放行列车速度不超过（ ），并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。

发现胀轨迹象时；当两股钢轨的轨向偏差平均值达到( )，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。

普速铁路发生晃车故障应急处置时工务部门检查人员按照“全面看，重点量”的原则，检查晃车点前后各（ ）范围内的设备状态。