调车指挥人在接班后，组织本组成员对无线调车灯显设备进行检查试验并在首批调车作业前与机车司机共同进行信号、通话检测，经双方确认设备状态良好，（ ）在（ ）中签字，司机在（ ）上签字。

取消“非进路”调车时，须取得相关人员同意，确认（ ）或（ ）后，方可办理。具体方法在《站细》内规定。

企业自备货车即凡属企业包括（ ）资产并取得“自备铁路车辆经国家铁路过轨运输证”（以下简称“过轨运输证”）的货车。

旅客未上下车完毕，除（ ）摘挂作业外，不得进行旅客列车车底的连挂作业。

旅客列车仅在正方向区间的线路( )、发生自然灾害或( )等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。

溜放作业时，带风溜放和放风制动的危害，叙述正确的是（ ）。

列车在到达线路内( )、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。

列车开行时分的确定:因影响行车的技术设备施工、维修，由铁路局以（ ）或在（ ）中的列车运行时分，根据调整的时分统计。

连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行（ ）制度（集中联锁设备除外），从第二钩起，按（ ）的要求扳动道岔。

客车与（ ）以外的货车连挂时，不得与货车有人力制动机端连挂。

距停留车位置十、五、三车时：速度分别不应超过（ ），接近被连挂的车辆时，不应超过5km/h。