第3.2.10条　换轨车作业时，应遵守以下规定： 通过桥面、铝热焊接头、夹板螺栓时，应及时调整电磁滚筒及收放装置的高度，降低作业速度，通过后恢复正常作业速度。

第3.2.3条　大型养路机械在封锁区段独自运行时，必须正确设置GYK控制模式，续行车辆速度不得大于前行车辆速度且续行间隔不得小于（ ）；续行间隔大于300m时，速度不得超过40km/h；续行间隔50～300m时，速度不得超过20km/h，并应做好随时停车的准备。

第3.1.9条　自轮运转车辆及附挂车辆防溜的安全规定。 区间作业停留在超过（ ）坡度的线路上或人力制动机故障时，本务车司机不得离开驾驶位、不得停机，并实施保压制动。在站内停车待避时，应采取保压制动；发动机熄火等待时，应做好防溜，司机不得同时离车。

第3.1.4条　调车作业时还必须遵守下列规定： 在调车作业进路首架调车信号机前，正副驾驶停车状态下执行确认制度。停车位置距前方信号机不足（ ）且瞭望不清时，副驾驶下车确认，并注意避让邻线列车。

第3.1.3条　自轮运转车辆及附挂车辆出车前、途中停留超过（）及收车后均应检查车辆走行部、悬挂部件、工作装置、装载加固的状态。

第2.9.6条　机车（自轮运转特种设备）司机呼叫道口看守人员三遍未应答时，列车以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行（最高不得超过（ ），当发现前方道口故障、停车信号或接到停车通知时，应立即停车。

第2.8.10条　在混凝土T梁钢支架（钢横梁）作业通道上堆放重物时，应符合以下要求：有声屏障地段，严禁堆载；（ ）及以上大风天气严禁人员在作业通道上作业、通行、避车以及存放工机具。

第2.8.10条　无声屏障地段，在满足均布荷载4.0kN/m2、步行板集中荷载（ ）承载力的条件下，每3m范围内放置混凝土轨枕或复合桥枕不得超过1根，木枕或木桥枕不得超过2根；且必须紧靠挡砟墙放置，支承的钢支架（钢横梁）不少于2个。

第2.8.8条　每约（ ）应设置一处横向限位，长轨端部、曲线地段应适当加密。对放在道床砟肩上或道心的长轨还应派人巡检。

第2.8.8条　准备换入的长轨长度不宜大于（ ），换出的长轨长度不得大于500m。放置的长轨应保证顺直，并处于自由伸缩状态，不得有硬弯及端部翘头，相邻两根长轨的端部应错开。

第2.8.8条　无缝线路成段更换钢轨时，应遵守以下规定： 在道床（）放置长轨时，要提前做好整平道砟、清障及轨旁设备防护等工作