第2.2.7条　施工（维修）作业应召开点前布置会和点后总结会。点前布置会和点后总结会应由施工（维修）负责人组织召开，（）施工、段组织的两个及以上车间联合作业，应由施工（维修）主体单位（车间）组织召开。

第5.4.6条　Ｔ梁的钢支架（钢横梁）上不得新增声屏障，已设置的要根据有关规定采取可靠的措施。

第5.4.6条　声屏障设置应符合建筑限界的规定，不得干扰铁路可视信号或影响其他行车设备的安全，安装牢固可靠。

第5.4.5条　限高防护架应保持状态良好，损坏时，属于铁路产权的，由铁路局集团公司采取防护措施并及时修复；不属于铁路产权的，铁路局集团公司及时通知相关部门和单位处理。

第5.4.5条　下穿铁路桥梁、涵洞的道路，应当按照国家相关标准设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架。

第5.4.4条　作业门按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则设置，以关闭加锁为定位，作业过程中应保持锁闭状态，开启后不能及时锁闭的应派人看守。

第5.4.3条　线路允许速度160km/h及以上线路、重载铁路应全封闭、全立交，小于120km/h的线路区段可根据需要封闭。防护栅栏与桥梁、隧道、涵洞以及其他既有建筑物衔接处不得存在缺口。

第5.3.8条　广告牌不得安设在桥涵作业通道栏杆上。

第5.3.7条　接触网支柱基础可以安设在石（混凝土）砌墩台、拱桥的砌体上。

第5.1.4条　遇有致灾性恶劣天气或在春融、冻胀期，可结合实际采取限速行车或封锁线路措施。

第4.8.11条　电动工具电池充电设备及环境应符合相关消防要求。运输、使用过程中应避免磕碰引发短路、损坏，防止爆炸、起火伤人。