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单选题
飞行中的航空器上出现强行冲击驾驶舱的,机组应立即依法、果断采取措施予以制止,迅速将信息传递地面;根据事态发展,适用( )。
A
公司应急预案
B
机上非法干扰行为处置程序
C
航空安全员器械使用管理规定
D
扰乱行为处置程序
答案解析
正确答案：B
解析：
解析:本题考查的是飞行中遇到非法干扰行为时机组应该采取的措施。根据题干中的“强行冲击驾驶舱”和“制止”等关键词,可以判断这是一种非法干扰行为,因此应该采取机上非法干扰行为处置程序。选项A中的公司应急预案是一种综合性的应急预案,不够具体;选项C中的航空安全员器械使用管理规定是针对安全员使用器械的规定,与本题无关;选项D中的扰乱行为处置程序虽然也是一种处置程序,但是不够具体,不如选项B准确。因此,本题的正确答案是B。
相关知识点：
飞行中冲击，机组速制止用程序
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单选题
机长依据《东京公约》使扰乱客舱秩序行为人离开航空器使,应将此离开航空器的事实和理由报告该国当局。
单选题
根据《东京公约》的规定,机长认为行为人实施了危害或能危害航空器或其所载人员或财产的安全的行为,即可要求其离开航空器,无需任何理由。
单选题
根据《东京公约》的规定,机长只有在公约缔约国降落时,才可以将扰乱客舱秩序行为人驱离出航空器。
单选题
机长在航空器上对行为人采取管束措施,航空器在一国领土上降落前,需要将该航空器载有一个受管束措施的人的事实及其理由,通知该国当局。
单选题
根据《东京公约》的规定,机长对扰乱客舱秩序行为人采取管束措施,航空器降落后,如需运往更远的地方,机长可不征得行为人同意,继续执行管束措施。
单选题
根据《东京公约》的规定,机长对扰乱客舱秩序行为人采取管束措施,航空器强迫降落,而机长不能将此人移交给主管当局,可以继续执行管束措施。
单选题
根据《东京公约》的规定,机长对扰乱客舱秩序行为人采取管束措施,航空器在一非缔约国降落,不论该国是否准许此人离开航空器,机长均不得继续采取管束措施。
单选题
根据《东京公约》的规定,如机长为了将行为人进行移交而对其采取了管束措,在航空器降落后,可继续执行。
单选题
根据《东京公约》的规定,只要机长对扰乱客舱秩序行为人采取管束措施,在航空器降落后,均可继续执行。
单选题
根据《东京公约》的规定,只要机长对扰乱客舱秩序行为人采取管束措施,在航空器降落后,均不得继续执行。
