根据《东京公约》的规定,机长对扰乱客舱秩序行为人采取管束措施,航空器在一非缔约国降落,不论该国是否准许此人离开航空器,机长均不得继续采取管束措施。

收集证据材料时,应遵循( )的原则,不得侵犯当事人、证人的权益,避免泄露相关信息。

在制止故意损坏、擅自移动应急舱门等航空器设施设备行为的过程中,必要时经机长授权,航空安全员可以采取( )。

机上发生违规使用手机或其他禁止使用的电子设备行为时,制止无效的,经机长授权,航空安全员可对其采取必要的( )。

处置机上打架斗殴、寻衅滋事行为时,航空安全员收集证据材料时,取证尽可能采集( )。

机上发生打架斗殴、寻衅滋事行为时,如经劝阻无效,经机长授权,航空安全员可采取( )措施。

机上出现扰乱行为时,机组人员要早发现、早报告、早处置。应当迅速判断扰乱行为的( )、危害和后果,并适时介入,妥善处置,维护客舱安全秩序。

飞行中的航空器上出现强行冲击驾驶舱的,机组应立即依法、果断采取措施予以制止,迅速将信息传递地面;根据事态发展,适用( )。

发生冲击驾驶舱行为时,航空器在地面尚未起飞的,机组应立即( );及时通知机场公安机关登机处置,并全力配合公安机关的工作开展。

发生冲击驾驶舱行为时,应及时报告( ),听从机长指示并做好相关处置工作。

处置非法干扰案(事)件时,在现场控制环节,应全程监控非法干扰行为人。必要时调整旅客座位,为控制行为人划出限制区域,禁止( )。