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货车运用作业场发现新造、定检铁路货车在质量保证期内,因设计、制造、修理原因造成摇枕、侧架、一体式构架、各梁、车钩、钩尾框、制动装置(制动阀、制动梁、闸调器等)、交叉杆、轴承等故障时,要及时报车辆段,车辆段向责任单位进行索赔,责任单位须按规定进行赔偿或提供配件。( )
对车轮裂纹、摇枕和侧架折断等故障,铁路局集团公司车辆处须在24h内报铁路总公司机辆部。( )
对车轮裂纹、摇枕和侧架折断等故障,铁路局集团公司车辆处须在48h内报铁路总公司机辆部。( )
铁路局集团公司车辆处要定期组织对铁路货车运用中发生的故障进行统计分析,根据故障发生特点和规律,分析铁路货车设计、制造和检修中存在的缺陷和检修工艺质量问题,向铁路总公司汇报。( )
铁路局集团公司运输处处要定期组织对铁路货车运用中发生的故障进行统计分析,根据故障发生特点和规律,分析铁路货车设计、制造和检修中存在的缺陷和检修工艺质量问题,向铁路总公司汇报。( )
货车运用车间须以列检“一班、一列、一辆”作业标准化、《作业指导书》为主要考核内容,在创新安全管理、提高列车质量、强化人员素质、加强基础设施建设等方面开展货车运用标准化活动。( )
货车运用车间须以列检“一班、一列、一辆”作业标准化、《作业指导书》为主要考核内容,在创新技术管理、提高列车质量、强化人员素质、加强基础设施建设等方面开展货车运用标准化活动。( )
以打造标准化铁路货车为载体,铁路局集团公司要组织车辆段制定标准化货车运用作业场、标准化班组和标准化检车员考核评比办法,定期组织开展标准化评比活动和考核管理工作。( )
以打造现代化铁路货车为载体,铁路局集团公司要组织车辆段制定标准化货车运用作业场、标准化班组和标准化检车员考核评比办法,定期组织开展标准化评比活动和考核管理工作。( )
以打造标准化铁路货车为载体,铁路局集团公司要组织车辆处制定标准化货车运用作业场、标准化班组和标准化检车员考核评比办法,定期组织开展标准化评比活动和考核管理工作。( )
