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21.列车因()时,列车长重点组织做好列车保暖工作,妥善做好重点旅客服务工作。
20.列车因风灾滞留时,列车长要组织做好(),重点做好燃煤炉灶管理工作。
19.直通动车组每趟储备方便食品不少50份,饮用水不少于()瓶,管内动车组每趟储备方便食品不少30份,饮用水不少于50瓶。
18.普速旅客列车应储备不少于()小时(即在原单程旅行时间基础上加24小时)的应急餐料以及矿泉水20箱,燃煤炉灶餐车储备燃料300公斤。
17.列车运行途中发现客车车窗(门)玻璃破损时车辆乘务员(随车机械师)、列车长、乘警要分别向所属单位汇报,由所属单位逐级上报,动车组随车机械师还须向()报告。
16.车辆乘务员须确认破损玻璃有无脱落风险,若破损玻璃位于交会侧(含折角运行后),且存在脱落风险的,须在()处理。
15.防护网安装完毕,盯控车门后,由列车长组织列车乘务人员按照()值守,直到车门关闭,严禁旅客靠近防护网和自行下车。列车长确认防护网安装牢固、看护到位后报告机车乘务员。
14.动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员根据机车乘务员报告,向机车乘务员(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()(通过临靠高站台的线路时限速40公里/小时)运行的调度命令。
13.旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复且列车不能维持运行时,客运、车辆、司机做好沟通,视车内温度和旅客舒适度作出()、其他旅客列车(含时速160公里/小时动力集中动车组)开窗的决定,并通知动车组司机(机车乘务员)转报列车调度员。
12.旅客列车个别车厢因空调故障无法使用时,列车长应综合考虑车内客流、故障车厢旅客量等情况,在避免集重及对()造成较大影响的前提下优先考虑将旅客疏散至其他车厢。
