153.站车现场采集严重失信行为的证据包括失信人本人书面证明或音视频记录或()以上旅客证人证言。

180.旅客未乘降完毕列车启动时,站车工作人员应坚持“( )”的原则,立即劝阻疏散正在乘降的旅客到( )以内。

179.站台客运人员在列车启动前后,要对视线范围内的车门关闭、( )回收等情况进行盯控,发现异常及时通知( )(或指定人员)。

178.各客运站按规定合理确定( )时间,加强检票进站旅客走行通道和( )的盯控。

177.各客运段要将餐饮、保洁等外包人员纳入车队、班组的( )培训中,车门使用方法、( )规定等必须重点培训。

176.车门无法关闭或固定安全踏板( ),但列车已启动时,本车厢列车员必须立即使用( )停车。

175.列车餐饮、( )工作人员严禁打开载客车厢( )乘降车门。

174.列车工作人员因作业需要须打开站台侧非旅客乘降车门时,按照“( )、( )”的原则,负责做好监护。

173.各客运站按规定合理确定停止检票时间,加强检票进站旅客( )和站台的盯控,重点做好列车进站停稳前2分钟和开车前2分钟、( )2分钟的站台盯控组织。

172.高站台乘降作业时,按规定使用安全踏板。受站场条件影响,遇个别车厢与站台( )或落差过高时,可不使用安全踏板,应加强( )和乘降组织,也可组织旅客到相邻车厢或车门乘降。

171.列车站停组织乘降时,列车员须在车门口值守,低站台乘降时须打开( ),杜绝旅客和乘务人员( ) 。