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4.开展旅客列车空调失效应急处置工作时,要把旅客列车安全和旅客( )安全放在首位,要以解决旅客( )为首要任务。
3.旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复但列车能够( )时,列车长可视车内温度和( )通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求,列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。
2.旅客列车空调失效时,视车内温度和旅客舒适度作出动车组列车( )、其他旅客列车(含时速160公里/小时动力集中动车组)( )的决定,并通知司机转报列车调度员。
1.旅客列车空调失效超过( )不能恢复且列车不能维持运行时,列车长应及时与( )、随车机械师(车辆乘务员)沟通。
105.站车补票、团体票、( )、商旅票、电话订票、非电子客票、( )、铁路e卡通/银通卡、空铁联运、铁水联运暂不支持短信链接退票。
104.购票人(12306注册用户)操作流程。点击链接后,输入购票账户注册时所使用的证件号码( )和接收短信通知的( ),完成身份校验。
103.短信链接退票。旅客已购车票遇整车停运、区间停运、指定区间停售、折返、封站等特殊情况需退票时,系统向已预留手机号码的购票人及乘车人发送含有( )的短信,旅客点击链接并按要求完成身份校验后,可对相应车票进行退票操作。短信内退票链接有效期为( )。
102.退票时,根据交互系统换座退差记录主动告知旅客相关票款、( )、退款渠道、注意事项等,经旅客同意后办理。相关车站对到站办理退差的旅客,要及时查询相关信息,避免( )。
101.动车组席位降级退差功能。列车工作人员要掌握动车组席位降级退差的计算方法,在使用站车交互程序中“( )”功能时,要及时查询席位降级相关信息,核对实际席位使用情况后(遇无调度命令、退差异常等情况要及时联系集团公司客票所、客运科),再为旅客办理( )手续。
100.列车晚点退票功能。为避免作业人员误操作造成影响,目前我局客票系统暂未将此项功能给各车站打开,遇列车( ),经站段主管副站段长同意需启用此功能后,要及时联系客票所打开该功能。启用列车( )功能时,各站段要同时报客服中心备案。
