103.短信链接退票。旅客已购车票遇整车停运、区间停运、指定区间停售、折返、封站等特殊情况需退票时,系统向已预留手机号码的购票人及乘车人发送含有( )的短信,旅客点击链接并按要求完成身份校验后,可对相应车票进行退票操作。短信内退票链接有效期为( )。

87.对存在()的动车组、客车机车车辆上线使用属于安全红线问题。

86.作业人员在天窗点外违规进入高铁线路防护栅栏内,或在高铁线路防护栅栏内遗留()、材料属于安全红线问题。

85.有人看守道口,作业人员未按规定落杆(关闭栏门)或未及时采取有效防护措施,危及()安全属于安全红线问题。

84.客车车辆乘务员、随车机械师应急处置时,不按规定办理,()带车属于安全红线问题。

83.客车运行中边门未锁闭(),塞拉门未锁闭隔离锁属于安全红线问题。

82.动车组、旅客列车、路用客车停留存放期间未安排人员进行看守,或看车人员车内()、使用明火照明属于安全红线问题。

81.未对停留机车、车辆、车列、列车采取()措施,对接发列车构成严重隐患的属于安全红线问题。

80.在电气化区段各项作业未满足与带电体安全距离要求;未落实()制度、未确认停送电条件或错误接挂地线属于安全红线问题。

79.安全红线中规定国家(交通运输部,应急管理部、人力资源部及市场监督管理总局等)规定必须持有特种作业操作证(代复审)或职业资格(技能等级)对应的特种作业人员、特种设备管理人员等相关作业人员,未经安全和业务技能培训或培训不合格,未达到()持证上岗要求,不具备任职资格上岗作业的。

78.“安全红线”问题()管理。发生、发现“安全红线”问题后,责任部门、单位必须深入分析原因,查找管理因素和问题源头,制定有效的问题整改措施,严格责任追究。