一般来说,消费者是按照( )的原则选择运输企业及其所提供的产品的.

经济学理论解决(负)外部性的方法主要包括( ).

系统的运输网络规划有助于实现国家开发利用能源的目的,这体现了交通运输( ).

外部成本是构成社会成本的一部分,包括( ).

交通运输活动对一定时间、空间范围的碳排放量有很大的影响,其碳排放变化率的计算公式为( ).

如果用a表示行驶每公里的固定费用,b表示乘车人的单位时间价值,v表示行驶速度,则交通拥堵的边际外部费用MPC的计算方法为( ).

交通运输供给的正外部性包括( ).

你若在高峰时挤公交车上班,则可能会影响他人乘车和准点上班.经济学称这种现象为( ).

交通运输外部性的评估方法中的防护支出法,是用人们( )所支付的费用来衡量环境物品的价值.

下列选项不属于外部性的是( ).

交通运输的负外部性,其中一种是运输系统与非再生资源(如环境系统)作用所产生的外部性,包括( ).