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2.调度书面命令发布原则有哪些?
(1)全线仅有一列列车进行调试作业时,发布加开命令。
(2)多列列车进行调试作业时,发布书面加开命令。
(3)因施工作业需要开行列车/工程车到指定地点时,必须发布书面加开命令。
(4)特殊情况下,如需工程车跟随末班车到指定位置进行短时作业时,必须发布书面加开命令。
(5)线路部分区段进行列车调试作业区域,发布封锁命令。
(6)组织工程车施工作业区域,必须发布封锁命令。
(7)线路因施工封锁,施工结束后的作业区域必须发布解封命令。
(8)组织运行图列次除外的列车/工程车过线时,必须发布过线命令。
(9)特殊情况下,如需列车/工程车跟随末班车到指定位置进行短时作业时,必须发布加开命。
1.调度口头命令发布原则有哪些?
40.指调车作业时,距离停留车或停车地点的距离。三车、二车、一车分别约为60m、40m、20m( )
39.准备上线替换故障列车或需要加开列车时使用的列车称为备用车。( )
38.正线道岔开通直股时为定位,开通侧股时为反位。( )
37.列车运行进路分为上、下行方向运行,如违反常规运行方向的称反方向运行。( )
36.线路巡视员巡查完毕或施工完毕时,施工负责人检查所有人员已携带工具及物料撤离行车或转换轨的某段线路,使该段线路可正常行车。( )
35.信号机防护的方面为内方,反之为外方。( )
34.地震烈度为5(含)至6(不含)度的,驾驶员应加强嘹望、监控,行车调度人员组织全线全面检查行车相关设施设备运行及受影响情况,必要时采取紧急措施。( )
33.发生整侧车门无法打开时,直接在终点站进行清客退出服务。( )
