在分散自律控制模式下，车站值班员接到或发现危及行车安全的情况时，须采取关闭相应信号等安全措施（中心操作或车站调车操作方式车站应立即转为非常站控）拦停列车后，及时报告列车调度员和车站盯控人员。未确认列车停妥，禁止操纵进路上的道岔。

未纳入运行揭示的临时限速，有关车站还应按照（ ）规定，负责限速调度命令的交付(转交) 和核对。

作废路票由车站保管（ ）。

绿色许可证、红色许可证、书面通知、半自动闭塞发车进路通知书及出站（跟踪）调车通知书每日自（ ）开始更换日期。

自动闭塞区段超长列车头部越过出站信号机发出列车行车凭证为（ ）

自动闭塞区段自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车行车凭证为（ ）

自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车的行车凭证为（ ）

故障按钮使用站的车站值班员必须向列车调度员报告（ ）。

列车未出发或出发后退回原发站时，由发车站办理。列车全部到达接车站后，由接车站办理。停电后恢复供电时，由（ ）办理。

反方向运行的列车到、发时刻记入（ ）时，应在记事栏内注明“反”字。预告用语中增加“反方向”。

设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，对进入该单线原反方向运行的列车，列车调度员（ ）调度命令。