被连挂车辆距警冲标不足10m时，由调车人员通知车站值班员（助理值班员（外勤）（内勤））将道岔开通连挂的线路。

双向闭塞设备中，总辅助按钮的使用必须有列车调度员的命令，并在《 》内登记。

双线中其中一条正线的自动闭塞设备发生故障时，应将该正线改为（　），而另一正线仍按正常办理。

双线区段的车站，原规定为正线通过的旅客列车临时变更进路（直进侧出、侧进直出、侧进侧出）时，须经（　　）准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内。

使用无线调车灯显设备调车作业时应执行单一指挥的原则，指挥机车的调车指令和用语，只能由（　　）发出

使用电话发收调度命令时，应填记《调度命令登记簿》，指定受令人员中一人复诵，并记明发收人员（　　）。

使用GSM-R手持终端区段的车站，行车室内除GSM-R手持终端通信正常外，其他一切电话中断时，（）一切电话中断组织行车。

设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向且发车按ATP方式运行的列车，当出站信号机故障时，应停止基本闭塞法，改按（　　）行车。

轻型车辆及小车，原则上只准在施工作业时和昼夜使用，可按列车办理，（　）利用列车间隔或跟随列车后面运行。

牵引供电设备带电部分超过(　　）的燃着物 体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不 停电。

坡度超过（）‰的正线、到发线（或衔接正线、到发线的线路）上停留车辆执行《站细》规定的防溜补强措施。