设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，按（ ）行车，按站间组织行车时，接车站应及时向发车站车站值班员和列车调度员报到达点。

双线自动闭塞区间改按单线行车，对进入该单线原反方向运行的列车，列车调度员不再发布反方向行车的调度命令。

双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当

手推调车速度不得超过3km/h。

施工作业前，施工单位应充分做好一切施工准备，按施工日计划通过普速车站值班员向调度请点。

施工完毕后，列车调度员根据普速车站值班员 请求，发布施工开通（结束）的调度命令。

施工登销记完成后，应该由普速车站值班员向调度汇报请点。

△A-表示由公安人员押运的装载重要物资的车辆

人员下道避车 时应面向列车 认真瞭望，防止列车 上的拋落、坠落物 或绳索伤人。

区间分离后的车辆（车列）停留在坡度超过6‰的线路上向 下坡道方向挂车时，本列不准再行连挂，必须请求救援。

普速车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向运行时应讲清方向），并要受令人复诵，核对无误。