单机附挂车辆的调度命令，应发给司机、普速（）。

半自动闭塞(包括电锁器联锁半自动闭塞设备)已办妥闭塞后突然停电，如又立即恢复供电，闭塞表示灯亮红灯时，应与邻站车站值班员联系后，报告列车调度员，取得调度命令使用故障复原按钮办理闭塞机复原后，重新办理闭塞。

车站值班员（列车调度员）接到司机通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。

呼唤信号的鸣示方法二短一长声。

我国铁路主要采用1453mm的国际标准轨距。

《铁路运输调度规则》规定，在具备良好转接设备和通信记录装置条件下，对动车组在区间被迫停车后准许返回后方站，可利用列车无线调度通信设备向司机、运转车长发布、转达调度命令。

《铁路运输调度规则》规定，在具备良好转接设备和通信记录装置条件下，对半自动区间超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车的调度命令，可利用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。

机车三大件不包括下列那项JK00430。

《铁路运输调度规则》规定，区间限速区长度超过6km时，列车调度员应按区间限速下达限速命令。

装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4 mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，或采取“双防溜”，车站作业人员拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定。