车站值班员在开放引导信号或命令引导人员引导接车前，应亲自或通过有关人员再次（ ），进路上有关道岔位置正确。

接发列车前，普速车站值班员认真核对涉及该列车有关调度命令。

交班人员应将日班计划、列车运行、区间及站内施工、车站股道使用情况以及有关行车命令、电报、行车备品、使用后的计数器号码及安全注意事项等，均记录于行车设备施工登记薄

计算股道容车数时，小数点部分省略

集中联锁区，调车信号开放后，不得随意关闭，取消（变更）调车进路。信号开放后，须取消（变更）调车进路时，车站值班员（助理值班员（外勤）（内勤））应先通知调车指挥人，确认未动车后，再关闭调车信号机，取消（变更）调车进路。

集团公司管内动车组以外的旅客列车可挂隔离车。

机车信号分为连续式和接近连续式。

机车（包括除轻型车辆外的各种动车）挂车到区间装卸作业时，或向区间岔线取送车，不得按越站调车车办理。

货物列车在站内停车时，尾部应保持距反向出站信号机不少于15米。特殊情况尾部距离不能满足时，司机报告车站值班员。该列车发车作业（自出站信号开放时起至该列车开车时止）不得与该列车尾部因缓解影响相关进路的接发列车、调车作业同时办理。

货物列车在站内停车时，列车尾部距停车股道反向出站或发车进路信号机距离不能满足时，司机报告车站值班员，车站接到报告后，该列车发车作业（自出站或发车进路信号开放时起至该列车开车时止）、调车作业均不得与该列车（车列）尾部因缓解影响相关进路的接发列车、调车作业同时办理。

回送空客车底，不受客运列车相对方向同时接车和同方向同时发接列车的限制。