列车调度员得到后续列车司机未发现闲杂人员的汇报，或得到铁路公安处信息指挥中心有关现场处置完毕及人员全部下线的报告后，方可通知后续列车恢复正常运行。

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端 (顺向为警冲标)，不小于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过 ( )m。

办理客运业务的动车组列车因故未完全停靠站台，司机要立即向列车调度员（ ）报告停车情况（车门开关按钮不在司机操作台上的，司机应首先通知随车机械师不得打开车门）。

列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备故障时，司机可使用 GSM-R手持终端、手持电台等通讯工具向列车调度员（ ）报告。

办理动车组列车旅客业务的车站应设置动车组停车位置标。该标志为表面采用反光材料 的( )，写有“动车组停车位置”。

列车运行途中，车站有关人员(其他部门人员发现时，通知车站)发现动车组以外的旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时，要呼叫司机在就近合适地点（ ）。

电务、机务、供电(维管)段发现影响瞭望信号视线的树木，立即向相关（ ）反映。

使用 GSM-R 手持终端时，（ ）、车辆乘务员(随车机械师)、列车长和乘警应进行车次功能号注册。

办理客运业务的动车组以外的旅客列车因故未完全停靠站台，司机立即向列车调度员( )报告停车情况，严禁擅自动车。

如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，列车调度员( )应使用列车无线调度通信设备等通知司机，使列车向前移动。

动车组、（ ）禁止在分相中性区、分段绝缘器下方、电力机车禁停标区域停车。