82.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器和后端( )及护轨部分连接起来,以组成整组道岔。

78、机动车或者非机动车在铁路道口内发生故障或者装载物掉落的,应当立即将故障车辆或者掉落的装载物移至铁路道口停止线以外或者铁路线路最外侧钢轨( )以外的安全地点。

77、设置或者拓宽铁路道口、铁路人行过道,应当征得( )的同意。

76、城市郊区居民居住区铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离分别为:高速铁路( ),其他铁路()。

75、对汛期高度危险地段、严重危石处所,必须派人( )。

74、作业标应设在距施工地点两端( )处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上。

73、( )不属于线路标志。

72、当钢轨断缝不大于50mm时,应立即进行( )。

71、作业中如出现轨向、高低不良,起道、拨道省力,枕端道砟离缝等胀轨迹象时,必须( ),并及时采取防胀措施。

70、当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化;若碎弯继续扩大,应设置慢行信号防护,进行( )。

69.当作业组在线上作业时,现场防护员站立在( )内背向驻站联络车站方向面向作业组,当作业组在线下作业时,现场防护员站立在()上背向驻站联络车站方向面向作业组,现场防护员应注意瞭望,尤其要加强迎面方向的瞭望。