15.造成柴油机 “飞车”的原因是什么? (《内燃机车钳工》-铁路职业技能鉴定参考丛书P241)

正确答案：答:(1)甩缸操作不当,使供油拉杆卡在(供油位)。(2)联合调节器工作油过脏或本身故障,同时超速停车装置失去作用。(3)(供油拉杆)卡滞或失去控制。(4)喷油泵故障卡滞在供油位。(5)人工扳动(供油拉杆)维持运行时操作(过急、过量)。

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14.DF8B/11型内燃机车柴油机气门间隙过小有什么影响? (《内燃机车钳工》-铁路职业技能鉴定参考丛书P241)()

13.DF8B/11型内燃机车柴油机活塞环应从哪几个方面对其进行检修? (《内燃机车钳工》-铁路职业技能鉴定参考丛书P164)

12.柴油机曲轴组的作用是什么? (《内燃机车钳工》-铁路职业技能鉴定参考丛书P196)

11.内燃机车柴油机轴瓦紧余量有何作用? (《内燃机车钳工》-铁路职业技能鉴定参考丛书P196)

10.喷油器喷油压力过高、过低有何影响? (《内燃机车钳工》-铁路职业技能鉴定参考丛书P156)

9.内燃机车各类车型喷油泵供油齿条检查的要求分别是什么? (《内燃机车钳工》-铁路职工岗位培训教材P189)

8.燃油系统油压低有哪些原因?(《铁路职业技能鉴定参考丛书》P107)

7.柴油机超速停车装置的组成和作用是什么?(《东风4型内燃机车乘务员》P54)

6.柴油机为什么要甩车?(《内燃机车钳工》-铁路职工岗位培训教材P255)