6.柴油机为什么要甩车?(《内燃机车钳工》-铁路职工岗位培训教材P255)

正确答案：答:在柴油机较长时间(超过4小时)停机后,再次启机前,应先打开(示功阀),在不向缸内(供燃油)的情况下,让曲轴转几圈,这称为(甩车)。目的是排出气缸内积存的(水、油),同时可根据排出水、油的情况来判断柴油机(是否存在故障隐患),防止(水锤)、(油锤)故障的发生。

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9.机车上常用的传感器。(《铁路机车维修》P176)

8.中央处理平台工作原理。(《铁路机车维修》P181)

7.高压绝缘检测子系统。(《铁路机车维修》P183)

6.列车供电监测子系统。(《铁路机车维修》P183)

5.走行部监测子系统构成。(《铁路机车维修》P185)

4.CMD系统的构成。(《铁路机车维修》P188)

3.《中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司劳动安全守则》中对机务系统检修、整备作业人员“十二个做到”的规定有哪些?(乌铁安[2020]2号)P31)

2.《中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司劳动安全守则》中对机务系统检修、整备作业人员“十二个禁止”的规定有哪些?(乌铁安[2020]2号)P30)

1.集团公司“安全红线”问题界定是如何规定的?(《乌鲁木齐局集团公司“安全红线”问题管理办法》(乌铁安[2020]343号)P2)

15.造成柴油机 “飞车”的原因是什么? (《内燃机车钳工》-铁路职业技能鉴定参考丛书P241)