10.喷油器喷油压力过高、过低有何影响? (《内燃机车钳工》-铁路职业技能鉴定参考丛书P156)

正确答案：答:喷油压力过低会造成:(1)雾化不良,燃烧不充分,降低了柴油机的(经济性);(2)燃油沿(缸壁)流下,造成机油(稀释);(3)缸内产生(积炭),加剧气缸(磨耗)。喷油压力过高会造成:(1)(功率)损失大,而且会引起工作条件(恶化)。(2)影响其(使用寿命)和工作的(可靠性)。

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5.走行部监测子系统构成。(《铁路机车维修》P185)

4.CMD系统的构成。(《铁路机车维修》P188)

3.《中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司劳动安全守则》中对机务系统检修、整备作业人员“十二个做到”的规定有哪些?(乌铁安[2020]2号)P31)

2.《中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司劳动安全守则》中对机务系统检修、整备作业人员“十二个禁止”的规定有哪些?(乌铁安[2020]2号)P30)

1.集团公司“安全红线”问题界定是如何规定的?(《乌鲁木齐局集团公司“安全红线”问题管理办法》(乌铁安[2020]343号)P2)

15.造成柴油机 “飞车”的原因是什么? (《内燃机车钳工》-铁路职业技能鉴定参考丛书P241)

14.DF8B/11型内燃机车柴油机气门间隙过小有什么影响? (《内燃机车钳工》-铁路职业技能鉴定参考丛书P241)()

13.DF8B/11型内燃机车柴油机活塞环应从哪几个方面对其进行检修? (《内燃机车钳工》-铁路职业技能鉴定参考丛书P164)

12.柴油机曲轴组的作用是什么? (《内燃机车钳工》-铁路职业技能鉴定参考丛书P196)

11.内燃机车柴油机轴瓦紧余量有何作用? (《内燃机车钳工》-铁路职业技能鉴定参考丛书P196)