当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以（ ），作为进入封锁区间的许可。

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时的行车凭证为（ ）。（应知应会《技规》第320 条）

《技规》规定在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并应将进路上无联锁的有关（ ）及邻线上防护道岔加锁。（应知应会《技规》第359 条）

使用施工特定行车办法组织行车时，对未交付的路票应按（ ）划"×"注销。在背面注明使用年月日，保存24h。（应知应会《行规》第76 条）

向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过10‰的岔线进行调车作业时，关门车辆数不得超过取送车总辆数的( )％(尾数不足1 辆按四舍五入计算)。（应知应会《行规》第55条）

接发列车时，昼间展开的黄色信号旗高举头上左右摇动，是( )手信号。（应知应会《技规》第440 条）

其他备用车必须备满( )，才能解除备用。（应知应会《统规》第16 条）

降雾、暴风雨雪时，禁止( )调车。（应知应会《技规》第303 条）

一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按（ ）另加3 min，但不得少于13min。（应知应会《技规》第327 条）

天气恶劣难以辨认信号接车前的线路检查，由车站两端线路检查人员根据车站值班员的命令，迎面检查至( )为止，并向车站值班员汇报。（应知应会《行规》第100 条）

限速调度命令，须在列车进入限速地点前发布（转达）完毕，如来不及时，必须在列车（ ）的车站停车转达调度命令。（应知应会《调规》第68 条）