在途运行列车遇降雨天气通过“瞭望困难地段“
应加强瞭望、控速运行（原则上时速120公里及以上区段不大于80km/h，时速120公里以下区段不大于60km/h），机车乘务员主动控速后，应及时向车站报告，由车站值班员向列车调度员报告。

出站信号机有( )运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。《技规》第78条

进站及接车进路色灯信号机均应装设( )信号。《技规》第83条

在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设( )表示器。《技规》第80条

在起伏坡道区段或较小的下坡道运行时，应采用低手柄位或低转速的牵引，尽量避免( )运行。《操规》第47条

运行图确定的或根据调度命令附挂于列车，担当辅助牵引的机车是（ ）。《机车乘务员通用知识》P42T202

最高运行速度为120km/h的快速货物班列，在任何线路坡道上的紧急制动距离限值为( )。《技规》第263条

机车给油时，油枪给油方式有点式、弧形、线式等，（ ）适用于摩擦接触面较大的部位。《铁路职业技能鉴定参考丛书内燃机车司机》（高级工部分选择题169）

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（ ）。《技规》第56条

旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（ ）km/h。《技规》第271条

操纵列车时，禁止单独使用（ ）调速和停车。安细附件2