《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定事故发生后列车司机或者运转车长应当立即停车，采取紧急处置措施,但是为保障铁路旅客安全或者因特殊运输需要不宜停车的，可以不停车。但是，列车司机或者运转车长应当立即将事故情况报告邻近铁路车站、列车调度员，接到报告的邻近铁路车站、列车调度员应当立即进行处置。

《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2022〕132号)规定，160动车组餐车厨房边门、走道边门非应急情况下仅供餐车补充商品、餐料时使用，不作为旅客乘降车门，由（）负责日常使用和管理，上货完毕及时锁闭上、下锁，途中加强检查，确保锁闭状态良好。

《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2022〕132号)规定，160动车组夜间（22:00～7:00）运行时，餐售人员不得进入卧车销售商品，座车可根据情况适当延长或提前销售时间，但不得超过（ ） 小时。

《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2022〕132号)规定160动车组二等座席车厢超员率不得超过（ ），客运乘务组应加强车内旅客均衡组织。

《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2022〕132号)规定，长编组160动车组列车长与车站客运值班员在列车中部（ ）车厢之间办理站车业务交接。

《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2022〕132号)规定，160动车组车门的开启、关闭由（ ）负责，始发前保持关闭状态，司机根据列车长的通知开门。

《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2022〕132号)规定，160动车组在终到站需要上水、吸污作业时，在旅客乘降等作业完毕，具备退乘条件时，列车长与车站站台客运人员联控后组织退乘；车站站台客运人员确认列车（）、上水、吸污等客运作业完毕后，后通知司机关闭车门。(终到后在本线存放的列车的除外)

《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2022〕132号)规定，长编160动车组二等卧1车留有司机便乘铺位（ ）。

《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2022〕132号)规定，160公里动力集中长编组动车组列车员岗位分布原则上二等座1车1人，餐座合造车和相邻一等卧车1人，二等卧车（）1人，一等卧车（）1人。

《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组列车客运组织管理办法》（南铁客〔2022〕132号）规定，160公里动力集中动车组列车乘务组应在（ ）统一领导下，各司其职，共同做好旅客服务工作。

《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组列车客运组织管理办法》（南铁客〔2022〕132号）中，动力集中动车组列车是指两端为动力车，或一端为动力车、另一端为控制车，中间为拖车的最高运营速度为（ ） 的电力动车组。