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《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定违反本条例的规定，干扰、阻碍事故救援、铁路线路开通、列车运行和事故调查处理的，对单位，由国务院铁路主管部门或者铁路管理机构处4万元以上20万元以下的罚款；情节严重的，对单位，由国务院铁路主管部门或者铁路管理机构处20万元以上100万元以下的罚款。
《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定较大事故的调查期限为20日。
《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定重大事故的调查期限为40日。
《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定重大事故和较大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查，一般事故由事故发生地铁路管理机构组织事故调查组进行调查。
《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定事故发生后列车司机或者运转车长应当立即停车，采取紧急处置措施,但是为保障铁路旅客安全或者因特殊运输需要不宜停车的，可以不停车。但是，列车司机或者运转车长应当立即将事故情况报告邻近铁路车站、列车调度员，接到报告的邻近铁路车站、列车调度员应当立即进行处置。
《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定货运列车脱轨6辆以上50辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的，为重大事故。
《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的的，为重大事故。
《关于规范双管供风旅客列车总风系统漏风客运应急处置流程的通知》（客管电〔2016〕122号），运行途中，遇双管供风旅客列车总风系统漏风时，列车长及时向车辆乘务员了解情况，并将简况以速报形式向段值班室（派班室）汇报。
《关于规范双管供风旅客列车总风系统漏风客运应急处置流程的通知》（客管电〔2016〕122号），运行途中，遇双管供风旅客列车总风系统漏风时，列车长接到车辆乘务员通知前方停车处理时，立即使用客运对讲机通知各载客车厢列车员关闭所有厕所，关闭原则是“全车锁闭”，即每辆车厢关闭所有厕所。
《关于规范双管供风旅客列车总风系统漏风客运应急处置流程的通知》（客管电〔2016〕122号），运行途中，遇双管供风旅客列车总风系统漏风时，列车长第二次接到车辆乘务员通知锁闭二分之一厕所时。
