41.IMO《散装谷物运输规则》对散装谷物船稳性进行校核时,若满载舱的谷物重心取在则谷物垂向移动倾侧力矩为0。

1.某船装载后其吃水差t=0.8m,由此可以得出的结论。

10.船舶由海水水域驶入淡水水域时,若不计其油水消耗,则船舶所受浮力

9.当船舶由海水水域进入淡水水域时

8.船舶满载时由淡水驶入海水时

6,船舶由淡水水域驶入海水水域时,船舶所受浮力

7.当漂心位于船中且船体无拱垂变形时,按dv=(dp十dA)/2计算的平均吃水为

6.船舶平均吃水等于(首吃水+尾吃水)/2成立的条件是

72.货源充足的条件下,舱容系数为1.30m3/t的杂货船装运积载因数为0.8m3/t(包括亏舱)的包装货物,则船舶会

71.货物的积载因数是的重要资料。①区分货物轻重;②核算货物应占的舱容;③计算货物重量

70.货物不包括亏舱的积载因数是指每一吨货物所占的。①货舱容积;②量尺体积;③实际体积