旅客列车空调失效需组织旅客换乘或疏散时，可根据不同场景，采取（ ）等处置方式。

除北京、上海、广州地区车站滞留旅客达到或可能达到正常和应急最大容纳旅客数量之和，需要地方政府协调启动应急疏散场所，采取交通管制措施，并需要国铁集团采取跨局运输组织措施的。属于（ ）应急响应。

《集团公司客运车站旅客滞留处置应急预案》规定：各客运站段均应组织干部职工学习预案，纳入日常培训计划，每（ ）对有关人员进行一次培训考试。

《集团公司客运车站旅客滞留处置应急预案》规定：启动一级、二级应急响应时，站段（列车）每（ ）分钟向集团公司有关部门报送一次，重要情况随时报告。

如因列车晚点、股道运用、动车组检修等原因无法按计划安排当日终到吸污的，由（ ）汇报客运（客服）调度员。

《中国铁路济南局集团有限公司突发事件应急预案管理办法》中规定：应急预案应定期组织培训，培训周期原则上不超过（ ）。

作业门管理应严格执行《济南铁路局站区管理办法》规定，车站与使用单位签订（ ），明确作业门管理责任并建立考核机制。

优化折返站立折作业，对于折返时间在（ ）分钟以内的，车站要根据站场条件，在确保安全的情况下，尽可能提前检票，延长旅客放行时间。

加强车站验证检票工作要求：客运车站检票口要严格执行（ ），认真核实旅客所持车票与所乘列车一致性。

（ ）作为票额管理的责任主体，要确保严格执行超员率的有关规定，在上限范围内生成无座席票额，并及时根据客流情况削减无座席数量，确保售票环节不超售。

重点惯性超员列车在即时复用的基础上设定复用席位投放用途由“通售”改为（ ），缩短非始发站的站间共用定义，对短途票销售进行卡控。