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27、(单选)巡航阶段,客舱机组与驾驶舱()进行一次不少于()的交流
26、(单选)驾驶舱门关闭和锁的要求:定对于商业运行,自()至()的时间段内,应关 闭并锁定驾驶舱门;
25、(单选)飞行关键阶段是指滑行、起飞、着陆和除巡航以外在 3000 米(10000 英尺)以下的飞行阶段;因乘务员不知飞行高度,通常可认为起飞后()内和着陆前()内已进入飞 行关键阶段。
24、(单选)为防止旅客将物品遗留在飞机上,原则上过站和转机的旅客和非托运行李应全 部下机。特殊情况下,如当地政府限制、疫情等,但不包括航班运行流控、延误等,过站旅 客及和非托运行李需留在机上,机组成员应()统一领导下,对机上旅客及随身行李进行确 认,确保无关行李全部拿下飞机,保证空防安全。
23、(单选)在中途过站停留时,如果乘坐该机的旅客仍停留在飞机上,以下说话错误的是
22、(单选)公司在制定乘务员运行标准配备时,应考虑的因素中不包括:
21、(单选)在飞行运行过程中,如因紧急或某些特殊情况(如客舱机组失能)导致乘务员人数低于最低数量配备时,可继续飞行至安全降落的目的地,但后续的运行应满足最低数量配 备的要求,当发生上述情况后,客舱经理/乘务长应填写《机上事件报告单》,在航班结束后 立即将该情况报告所属运行部门,运行部门应在()内将上述情况报告运行管理部;运行管 理部必须在()内向局方报告。
20、(单选)当外籍乘务员计入乘务员最低数量配备时,其中文语言能力应达到国家 HSK 汉语水平考试()
19、(单选)计划排班时乘务员最低数量配备运行的限制,不包括:
18、(单选)每一位乘务员所服务的机型数量应当不超过(),如果公司所运行的机型中有 2种机型再安全设备和操作程序上相类似,经局方批准可以增加至()。
