A、 一面号锣,一个号钟
B、 一个号钟,一个号笛
C、 一个号笛
D、 如不配备有号笛和号钟,可配置其它有效的声号设备
答案:D
解析:题目解析 根据《避碰规则》2001年修正案的规定,L<12米的船舶应该配备有效的声号设备。虽然A、B、C选项都提到了号锣、号钟、号笛,但是最后一个选项D更加明确地表示,如果没有配备这些声号设备,就需要配备其他有效的声号设备,因此D选项是正确的。
A、 一面号锣,一个号钟
B、 一个号钟,一个号笛
C、 一个号笛
D、 如不配备有号笛和号钟,可配置其它有效的声号设备
答案:D
解析:题目解析 根据《避碰规则》2001年修正案的规定,L<12米的船舶应该配备有效的声号设备。虽然A、B、C选项都提到了号锣、号钟、号笛,但是最后一个选项D更加明确地表示,如果没有配备这些声号设备,就需要配备其他有效的声号设备,因此D选项是正确的。
A. 不小于10°
B. 不小于20°
C. 不小于30°,并应能导致在安全距离上驶过并使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到
D. 与当时会遇局面有关,只要能使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到即可
解析:题目解析:为避免碰撞,采取的转向角度应该不小于30°,并且应该能够导致在安全距离上驶过,使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到。因此,正确答案为C,不小于30°,并应能导致在安全距离上驶过并使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到。
A. 回答二长声,并向右转向
B. 回答二长声,并继续保持在水道的右侧谨慎行驶
C. 回答一长声,并继续保持在水道的右侧谨慎行驶
D. 回答三短声,倒转推进器把船停住
解析:当船舶听到一长声号,应该回答一长声号,这意味着我们已经听到了对方的信号并理解了对方的意图,同时也表明我们会继续保持目前的行驶状态。选项C正确地表述了这个规则。
A. 80~90%
B. 70~80%
C. 60~70%
D. 50~70%
解析:题目解析 在港口倒车时,需要控制船舶速度,避免与其他船只或者港口设施发生碰撞等事故。因此,港内倒车最高主机转速一般会比海上常用转速更低。根据题目选项,最高主机转速为海上常用转速的60~70%,因此选择C为正确答案。
A. 两盏环照白灯
B. 两盏环照黄灯
C. 四盏环照白灯
D. 四盏环照黄灯
解析:一艘不易察觉、部分淹没的被拖船,其宽度为25米以上,在夜间应该在两舷最宽处另加两盏环照白灯。因此,选项A是正确的。
A. 互见中的船舶
B. 任何能见度
C. 互见中的两机动船
D. 任何能见度两机动船
解析:题目解析:对遇局面适用于互见中的两机动船。因此,选项C为正确答案。
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
解析:本题考查了对《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款的理解。选项D中的三个陈述均正确:Ⅰ解释了为什么船舶应该尽量靠右行驶;Ⅱ解释了只要安全可行就要遵守该规定;Ⅲ解释了“安全可行”的含义。
A. 雷达标绘法
B. 根据他船鸣放的雾号的方位变化
C. 在雷达上观测来船方位的变化
D. 利用ⅤHF询问他船航向航速
解析:题目解析:在能见度不良的情况下,判断碰撞危险的最有效方法是雷达标绘法。利用雷达可以观察到来船的位置、方向和航速等信息,并且可以绘制来船的运动轨迹,从而判断是否存在碰撞危险。因此,选项A“雷达标绘法”是最合适的方法。
A. 互见中
B. 能见度良好时
C. 能见度不良的互见中
D. 任何能见度情况
解析:题目解析 本题考查的是《国际海上避碰规则》第八条关于避免碰撞行动的规定。根据该条规定,避免碰撞的行动适用于任何能见度情况下,不受互见中和能见度等条件的限制。因此,正确答案为选项D。
A. 当发现另一船致有构成碰装危险时
B. 两船已接近到单凭让路船的行动已经不能保证两船在安全距离上驶过
C. 当发现两船业已接近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时
D. 只要有助于避碰,在任何时候均可独自采取行动
解析:题目解析 答案为B。根据《国际海上避碰规则》第17条规定,当两船已接近到单凭让路船的行动已经不能保证两船在安全距离上驶过时,直航船才可以采取行动。因此选项B正确。
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ
解析:题目解析:同样根据《航海安全规则》第六条规定,无论何时船舶都应该以安全航速行驶,以保证船舶的机动性,避免碰撞和减少损害。无论船舶处于何种情况下,只要不是在紧急情况下,都应该以安全航速行驶。因此,选项 A 正确。