A、 拖带船
B、 气垫船非排水状态
C、 从事围网捕鱼的船舶,其行动为渔具所妨碍时
D、 地效船起飞、降落和贴近水面飞行时
答案:B
解析:题目解析:根据《船舶安全规范》中的规定,气垫船非排水状态下应当显示一盏黄色环照闪光灯。因此,选项B是正确的答案。
A、 拖带船
B、 气垫船非排水状态
C、 从事围网捕鱼的船舶,其行动为渔具所妨碍时
D、 地效船起飞、降落和贴近水面飞行时
答案:B
解析:题目解析:根据《船舶安全规范》中的规定,气垫船非排水状态下应当显示一盏黄色环照闪光灯。因此,选项B是正确的答案。
A. 向右转向,鸣一短声
B. 向左转向,鸣二短声
C. 减速,倒车,鸣三短声
D. 保向保速
解析:题目解析:根据《国际海上避碍规则》第14条规定,当两船在接近中,如果存在危险碰撞的可能,遇到情况应该立即采取行动。本题中,虽然左前方有一船舶的前后桅杆接近一直线,但本船对当时两船是形成对遇局面还是小角度交叉存在怀疑,因此应该采取紧急措施,向右转向,并鸣一短信号,以示减速、避让的意图。因此答案选A。
A. 仅适用于相同种类船舶
B. 适用于不同种类船舶
C. 适用于任何能见度
D. 适用于多船会遇
解析:规则十三条定义的追越局面具有下列哪种特点: 答案:B 解析:根据国际海上操纵规则第13条,追逐规则适用于不同种类的船舶,并且与能见度或会遇的数量无关。因此,本题答案为B。
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ~Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
解析:题目解析:船舶的离泊操作要领包括确定船首或尾先离或平行离、掌握首或尾的摆出角度以及掌握船舶进、退速度。因此,选项C“Ⅰ~Ⅲ”是正确答案。
A. 船舶
B. 机动船
C. 深吃水船
D. 在航船舶
解析:题目解析:限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系,致使其驶离航向的能力严重地受到限制的机动船。因此,选B。
A. 早些;加速
B. 晚些;减速
C. 早些;把船停住
D. 晚些;大幅度转向
解析:题目解析:在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险时,从及早的要求考虑,采取避让行动的时机比在能见度良好时要早些;对于正横附近的来船在相距较近时,应该采取把船停住的避让行动,以免造成更紧迫的局面。因此,选项C“早些;把船停住”是正确的。
A. 用机器推进的任何船舶
B. 任何装有推进器的船舶
C. 任何正在用机器推进的船舶
D. 任何可用机器推进的船舶
解析:题目解析:根据《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应是指用机器推进的任何船舶,因此答案是A。
A. 备车、并以缓慢的速度行驶
B. 与他船致有构成碰撞危险时,采用微速前进
C. 允许有充分时间,以便能采取适当而有效的行动(包括把船停住)以避免碰撞的速度
D. 只要来得及采取行动,不至于最后发生碰撞的速度
解析:所谓的“安全航速”是指: C.允许有充分时间,以便能采取适当而有效的行动(包括把船停住)以避免碰撞的速度。本题考察对安全航速定义的理解。安全航速是指能够在适当的时间内采取适当而有效的行动以避免碰撞的速度。因此,选项C是正确的回答。
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ
解析:题目解析:在航是指船舶在航行中,不包括靠泊、离泊、锚泊、搁浅等状态。根据选项,只有Ⅰ选项表示船舶已经离开了岸边,解脱了最后一根缆绳,可以认为船舶在航。Ⅱ和Ⅲ选项都没有表示船舶在航,所以答案为D。
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
解析:根据《船舶安全规范》第四编规则20(d)的规定,下列信号属于遇险信号:由无线电示位标发出的信号、两臂侧伸、缓慢而重复地上下摆动和以雾号器具连续发声。因此,选项D“Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ”都是遇险信号是正确的答案。
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
解析:题目解析:根据《海上交通安全规则》(COLREGs)规定,失去控制或操纵能力受限制的船舶应该保持正规的了望,而将要离码头的船舶也应该保持正规的了望以确保安全。因此,选项 D “Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ” 是正确的答案。