62.船舶系泊时,首横缆或前横缆的作用是(),尾横缆或后横缆的作用是()。

解析：题目解析：船舶所受的风动力大小与风舷角有关，也与船体水上面积有关。风舷角指的是风与船舶航向线之间的夹角，这个角度越大，船舶所受的风力就越大。船体水上面积也是影响风力大小的一个因素，船体水上面积越大，所受的风力也就越大。因此，选项C是正确的。

解析：题目解析：根据《船舶操纵规则》的规定，狭水道右行规则适用于沿狭水道或航道行驶的任何船舶，因此选项D是正确的。选项A、B和C中均有限制条件，不符合规定。

解析：规则十三条定义的追越局面与对遇和交叉相遇局面相比，其独具的特点是适用于任何船舶。因此选项C为正确答案。

解析：题目解析 此题和第二题类似，答案也是由于某种异常情况导致不能按照规则要求进行操纵的船舶，因此，答案为A。其他选项中，B描述的是船舶驶离航向的能力受到限制，而C描述的是操纵能力受限制，但仍能按照规则要求进行操纵。D选项则是不能按照规则要求进行操纵的船舶，但没有明确描述异常情况的原因。

解析：题目解析：正确答案是B。因为根据国际海上避碰规则第十三条中的规定，处于追越局面的船应该让被追越船，并且被追越船应该保持航向和航速。只有在被追越船存在构成碰撞危险的情况下，才需要追越船采取必要的行动避免碰撞。

解析：操纵能力受到限制的船舶是指由于工作性质使其按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制,因而不能给他船让路的船舶。正确答案是B。根据题干中的“工作性质”和“按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制”可以判断出正确答案为B，其他选项虽然涉及操纵能力受到限制的情况，但是并没有涉及不能给他船让路的情况。

解析：题目解析：这道题和第一道题的考点类似，需要考虑无人机舱控钮、警报和指示器的使用程序及限制、助航仪器的使用和操作状态以及是否配置认可的GMDSS无线电通信设备。因此，选项B，即Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都应该考虑。

解析：第34条第1款所规定的“行动声号”的含义是: A.　本船正在进行的行动 B.　本船的行动意图 C.　表示从哪一舷相互驶过的建议 D.　警告或提醒来船注意本船行动的信号 答案:A 解析：根据《国际海上避碰规则》第 34 条第 1 款规定，“行动声号”是指表示本船正在进行的特定操纵行动的信号，如“左转舵”、“右转舵”等。因此，选项 A 正确。

解析：题目解析：本题考察的是驾驶和航行规则中的基本原则，即所有负有避让责任的船舶应该采取积极措施避免碰撞。因此，选项 D“任何负有避让责任的船舶”是正确答案。

解析：根据《船舶驾驶规则》第四部分第四章第22条规定，搁浅船应当除应显示前后锚灯甲板灯之外,另应显示两盏垂直环照红灯，因此正确答案为B。