车站出入口自动扶梯的倾斜角度不应大于30°,站台至站厅自动扶梯的倾斜角度应为（）。

车站设计时应满足发生火灾时8min内疏散一列车乘客和候车乘客、工作人员的要求。

导向系统是指在地面、车站为方便乘客乘车或进出车站而设置的指引方向、位置的专用标识。

按结构形式，车站可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站。

通道客流数据采集区域长度宜不小于8m，宽度为车站通道宽度，应优先采集通道中心部位或宽度较小、进入曲线部位。

站台客流数据采集，上、下行线路所需采集候车区域的长度为列车长度扣除列车车头至驾驶员门的距离，宽度为从 站台安全线或安全门至站台内侧 5m 的距离。

安检区域的客流采集的长度宜不小于 5m，宽度为安检通道宽度。

当乘客被困在直梯的轿厢内，为了在最短的时间内解救乘客，站台工作人员应使用三角钥匙打开电梯门。

根据《城市轨道交通运营指标体系》定义，断面客流量指运营线路单方向相邻两站间15min内通过的乘客数量，也称断面客运量。

大客流的组织措施主要有增加列车的运能、增加车站的售检票能力、采取临时疏导措施、做好进出站客流的组织工作。

大客流产生的原因可分为（ ）。