488.()因调车作业动车组控车模式转换,不发布调度命令。自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令,可不发给司机。

25.车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为()。

24.在站简略试验:有列检作业的由()负责。

23.在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,区间一架及以上通过信号机故障时发出列车,CTCS-2级控车模式,列车的行车凭证为()。

22.车辆抱闸停车处理时,如因制动机故障一时不能排除,在不违反“关车门”编挂条件下,可关闭(),停止该车制动作用。

21.发出列尾装置灯光熄灭的货物列车时,应通知()。

20.接发列车时,接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗(灯),站在()接送列车,注意列车运行和货物装载状态。

19.列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不小于()m处防护。

18.挂有超限车的列车运行在复线,多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时,邻线列车运行速度小于120公里/小时的,两运行列车之间的距离小于()毫米者禁止会车。

17.列车到达、发出或通过后,遇有超长、超限列车等情况,应通知()。

16.挂有超限车的列车运行在复线,多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时,邻线列车运行速度小于120公里/小时的,两运行列车之间的最小距离大于()毫米者不限速。