43.()在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。

470.接发列车人员打盹,未及时开放进站信号,造成进站列车机外停车,属于铁路交通一般()事故。

469.旅客未上下车完毕,除()作业外,不得进行旅客列车车底的连挂作业。

468.进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示()是表示准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。

467.手推调车速度不得超过()km/h。

466.城市市区高速铁路,铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离为()m。

465.单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤()min无人应答时,按封锁区间办法向不应答站发出列车。

464.安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种()设备。

463.采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过()。

462.动车组列车以外的旅客列车最高运行速度140km/h,紧急制动距离限值为()m。

461.劳动者享有平等就业和选择职业的权利、取得劳动报酬的权利、休息休假的权利、()、接受职业技能培训的权利、享受社会保险和福利的权利、提请劳动争议处理的权利以及法律规定的其他劳动权利。